ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- ไม่ . 41-45, Xingchang ถนน, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR จีน
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
มอเตอร์ว่าง 0908030 เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆเช่น Lancia
DL - DSMD - 402 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานได้รับการตรวจสอบโดยหมายเลขผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่กว้างขวางและมีชื่อเสียงรวมถึง B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030 ข้อพิสูจน์ถึงความถูกต้องของวาล์วและการยึดมั่นอย่างเข้มงวดต่อคุณภาพและมาตรฐานประสิทธิภาพที่เข้มงวดและประสิทธิภาพที่กำหนดโดย Fiat และ Lancia
คำอธิบาย
รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ DL - DSMD - 402 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน
ข้อมูลพื้นฐาน
■รุ่น:dl - dsmd - 402
■ชื่อผลิตภัณฑ์:วาล์วควบคุมอากาศว่าง (IACV)
■หมายเลข OEM:DL - DSMD - 402 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานได้รับการตรวจสอบโดยหมายเลขผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่กว้างขวางและมีชื่อเสียงรวมถึง B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030 ข้อพิสูจน์ถึงความถูกต้องของวาล์วและการยึดมั่นอย่างเข้มงวดต่อคุณภาพและมาตรฐานประสิทธิภาพที่เข้มงวดและประสิทธิภาพที่กำหนดโดย Fiat และ Lancia แต่ละหมายเลขสอดคล้องกับการตรวจสอบความถูกต้องเฉพาะในแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและรุ่นยานพาหนะภายในแบรนด์ยานยนต์ที่มีชื่อเสียงเหล่านี้รับรอง DL - DSMD - 402 เป็นส่วนประกอบโดยตรงที่ได้รับการรับรอง
■รุ่นยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง:ออกแบบมาด้วยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับมรดกยานยนต์ที่หลากหลายและหลักการทางวิศวกรรมขั้นสูงของ Fiat และ Lancia, DL - DSMD - 402 ได้รับการปรับเทียบอย่างพิถีพิถันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะที่หลากหลาย สำหรับ Fiat มันได้รับการปรับแต่งเพื่อเพิ่มความมั่นคงที่ไม่ได้ใช้งานของรุ่นคลาสสิกที่ทิ้งร่องรอยที่ลบไม่ออกในประวัติศาสตร์ยานยนต์เช่นแพนด้าอันเป็นที่รัก, Punto Agile และ Bravo อเนกประสงค์รวมถึงแพลตฟอร์มที่ทันสมัยเช่น Rugged 500x ใน Lancia Lineup, DL - DSMD - 402 ได้รับการออกแบบมาเพื่อยกระดับการทำงานของยานพาหนะเช่น Ypsilon ที่มีสไตล์, เดลต้าสปอร์ตและ The Luxurious Thema ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงที่ให้พลังงานในเมือง - ขนาดกะทัดรัดที่เป็นมิตรหรือพลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในโมเดลที่มีประสิทธิภาพ - วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของแต่ละ
การทำงาน
DL - DSMD - 402 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานแสดงถึงจุดสุดยอดของวิศวกรรมที่มีความแม่นยำภายในระบบควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ยานยนต์ของยานพาหนะ Fiat และ Lancia การใช้ประโยชน์จากสถานะ - ของ - เทคโนโลยีการกระตุ้นด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าศิลปะประกอบกับอัลกอริธึมการควบคุมดิจิตอลขั้นสูงและความสามารถในการเรียนรู้แบบปรับตัวอัจฉริยะมันให้ความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบในการควบคุมปริมาณอากาศที่เข้ามารับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่มั่นคง
ในการสื่อสารอย่างต่อเนื่องและไร้รอยต่อกับยานพาหนะ - ชุดควบคุมเครื่องยนต์เฉพาะ (ECU), DL - DSMD - 402 ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการกำกับดูแลที่ชาญฉลาดและตอบสนองสูง มันตรวจสอบชุดพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ที่สำคัญอย่างต่อเนื่องรวมถึงความเร็วเครื่องยนต์จริงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิไอดีตำแหน่งเค้นความดันอากาศโดยรอบภาระเครื่องยนต์และความต้องการระบบไฟฟ้า ECU ซึ่งตั้งโปรแกรมไว้ด้วยแผนที่การสอบเทียบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Fiat และ Lancia และอัลกอริทึมที่ซับซ้อนประมวลผลข้อมูลที่กว้างใหญ่นี้เพื่อคำนวณความเร็วรอบว่างที่ดีที่สุดสำหรับเงื่อนไขที่แพร่หลาย จากนั้นจะส่งสัญญาณการควบคุมเวลาที่ได้รับการกลั่นสูงจริงไปยัง DL - DSMD - 402 ซึ่งดำเนินการคำสั่งเหล่านี้ด้วยความแม่นยำย่อย - มิลลิวินาที
เมื่อเครื่องยนต์เข้าสู่สถานะที่ไม่ได้ใช้งานเช่นเมื่อยานพาหนะอยู่นิ่งที่สัญญาณไฟจราจรไม่ทำงานในระหว่างการเดินทางที่ยาวนานหรือในระยะการอุ่นเครื่องที่สำคัญหลังจากเริ่มต้นการเริ่มต้น DL - DSMD - 402 พุ่งเข้าสู่การปฏิบัติทันที มันปรับเปลี่ยนการเปิดทางเดินอากาศคันเร่งได้อย่างระมัดระวัง - ปรับปริมาณอากาศที่ผ่านวาล์วคันเร่งและเข้าสู่เครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่นในระหว่างการเริ่มต้นเย็นในสภาวะที่หนาวจัดอย่างมากโดยทั่วไปสำหรับภูมิภาคที่ยานพาหนะ Fiat และ Lancia ทำงานในฤดูหนาววาล์วจะเปิดกว้างขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อให้ปริมาณอากาศเพิ่มขึ้นอย่างแม่นยำในเครื่องยนต์ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในกระบวนการอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วและราบรื่นลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และลดการปล่อยการปล่อยที่เป็นอันตรายในระหว่างการทำงานครั้งแรก
ในทางกลับกันเมื่อพลังงาน - การบริโภคอุปกรณ์ไฟฟ้าเช่นไฟหน้าสูง - ความเข้มระบบเสียงที่ทรงพลังหรือหน่วยเครื่องปรับอากาศจะถูกเปิดใช้งาน DL - DSMD - 402 ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของโหลดเครื่องยนต์ผ่านการสื่อสารกับ ECU จากนั้นจะปรับการเปิดทางอากาศบายพาสทันทีเพื่อชดเชยความต้องการที่เพิ่มขึ้นรักษาความเร็วของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานที่มั่นคง ในกรณีที่มีความผิดปกติใด ๆ หรือการเบี่ยงเบนจากความเร็วรอบเดินรอบเป้าหมายเช่นที่เกิดจากความผิดปกติของเซ็นเซอร์ไฟกระชากไฟฟ้าหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในสภาพแวดล้อม DL - DSMD - 402 ทำปฏิกิริยากับความเร็วฟ้าผ่าเพื่อ จำกัด หรือเพิ่มการไหลของอากาศ
โดยการใช้ความพิถีพิถันเช่นนี้การควบคุมเวลาของปริมาณอากาศไอดี DL - DSMD - 402 ไม่เพียง แต่ป้องกันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการไม่ได้ใช้งานทั่วไปเช่นเครื่องยนต์กระวนกระวายใจ ความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานที่มั่นคงช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะเผาผลาญเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ลดการบริโภคที่ไม่จำเป็นและการประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของยานพาหนะ Fiat และ Lancia ยิ่งไปกว่านั้นมันมีบทบาทสำคัญในการรักษาอัตราส่วนอากาศที่ดีที่สุด - เชื้อเพลิงซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลดการผลิตการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตรายรวมถึงคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), ไฮโดรคาร์บอน (HC) และไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) สิ่งนี้ช่วยให้ยานพาหนะ Fiat และ Lancia ติดตั้ง DL - DSMD - 402 เพื่อตอบสนองและเกินกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดส่งเสริมอากาศที่สะอาดและการขับขี่ที่ยั่งยืนมากขึ้น
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
-
การก่อสร้างวัสดุพรีเมี่ยมและความทนทานอย่างมาก
สร้างขึ้นจากด้านบน - Echelon, การบินและอวกาศ - วัสดุวิศวกรรมเกรด, DL - DSMD - 402 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุดภายในช่องเครื่องยนต์ของยานพาหนะ Fiat และ Lancia ร่างกายวาล์วถูกสร้างขึ้นจากความแข็งแรงสูงความร้อน - ไทเทเนียมทนทาน - คอมโพสิตโลหะผสมที่มีชื่อเสียงสำหรับความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยม - ต่อ - อัตราส่วนน้ำหนัก, ความสามารถในการกระจายความร้อนที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อความเครียดเชิงกล การก่อสร้างขั้นสูงนี้ทำให้วาล์วมีความสามารถในการทนต่อการทำงานอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงถึง 300 องศา (572 องศา F) ทำให้ดี - เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงที่สร้างความเครียดจากความร้อนที่รุนแรงในระหว่างการใช้งานเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ในการใช้งานหนัก
ขั้นตอนการทดสอบอย่างเข้มงวดการจำลองการสัมผัสกับเศษซากถนนที่มีการขัดถูของเหลวเครื่องยนต์กัดกร่อนและความผันผวนของอุณหภูมิอย่างรวดเร็วได้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างของวาล์วอย่างละเอียดและฟังก์ชั่นระยะยาว ภายในส่วนประกอบของแอคทูเอเตอร์นั้นถูกประดิษฐ์ขึ้นจากวัสดุแม่เหล็กที่มีความบริสุทธิ์สูงและความแม่นยำ - ชิ้นส่วนเหล็กกล้าไร้สาย - เครื่องจักร - ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและสม่ำเสมอสามารถทนได้มากกว่า 6 ล้านรอบการกระตุ้นโดยไม่มีการย่อยสลายประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญ องค์ประกอบการปิดผนึกซึ่งประกอบด้วย perfluoroelastomers ขั้นสูงสร้างอากาศและการรั่วไหล - ซีลหลักฐานที่ยังคงอยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงแรงดันที่รุนแรงและการสัมผัสทางเคมีที่รุนแรงป้องกันการรั่วไหลของอากาศใด ๆ ที่อาจรบกวนประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ การก่อสร้างที่แข็งแกร่งนี้ไม่เพียง แต่รับประกันการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของวาล์วอย่างมีนัยสำคัญลดศักยภาพในการลดลงของประสิทธิภาพของเครื่องยนต์การปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้นและการซ่อมแซมที่มีราคาแพง ไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะ Fiat หรือ Lancia กำลังนำทางถนนในเมืองที่ขรุขระการใช้งานหนัก - การใช้งานหนักหรือการดำเนินงานในสภาพอากาศที่รุนแรง DL - DSMD - 402 รักษาความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ
-
OEM - ความเข้ากันได้ระดับและการติดตั้งอย่างง่ายดาย
ผลิตตามข้อกำหนดการออกแบบโรงงานดั้งเดิมที่เข้มงวดของรุ่น Fiat และ Lancia ยานพาหนะรุ่น DL - DSMD - 402 นำเสนอความเข้ากันได้อย่างราบรื่นกับระบบควบคุมเครื่องยนต์ของยานพาหนะ ทุกแง่มุมของการออกแบบตั้งแต่ขนาดทางกายภาพและส่วนต่อประสานเชิงกลไปจนถึงการเชื่อมต่อไฟฟ้าและโปรโตคอลสัญญาณควบคุมได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่แม่นยำของอุปกรณ์ดั้งเดิม ซึ่งรวมถึงการยึดมั่นในมาตรฐานการสื่อสารทางไฟฟ้าที่เป็นเอกลักษณ์ของ Fiat และ Lancia ข้อกำหนดการติดตั้งเชิงกลและอัลกอริทึมการควบคุมที่เฉพาะเจาะจงสำหรับระบบการจัดการเครื่องยนต์ของพวกเขาเพื่อให้มั่นใจว่าเหมาะสมอย่างสมบูรณ์ภายในช่องเครื่องยนต์ของยานพาหนะโดยไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงใด ๆ
ความเข้ากันได้ในระดับสูงนี้แปลเป็นกระบวนการติดตั้งที่ตรงไปตรงมาและเป็นมิตรสำหรับช่างเทคนิคยานยนต์และผู้ที่ชื่นชอบ วาล์วได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องปรับตัวเข้ากับระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบาที่มีอยู่ของยานพาหนะ ด้วยความพอดีทางวิศวกรรมที่มีการออกแบบอย่างแม่นยำและอินเทอร์เฟซไฟฟ้าและเครื่องกลที่ได้มาตรฐานจึงสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย การทำเครื่องหมายที่ชัดเจนตัวเชื่อมต่อที่ใช้งานง่ายและแนวทางการติดตั้งโดยละเอียดเฉพาะสำหรับรุ่น Fiat และ Lancia ลดเวลาที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาและขั้นตอนการซ่อมแซมอย่างมีนัยสำคัญ ไม่ว่าจะอยู่ในศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายมืออาชีพร้านซ่อมยานยนต์เฉพาะทางหรือโรงรถบ้าน DL - DSMD - 402 การออกแบบการติดตั้งที่ใช้งานง่ายเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดตั้งได้ทันที เมื่อติดตั้งแล้วจะรวมเข้ากับระบบควบคุมเครื่องยนต์ของยานพาหนะได้อย่างราบรื่นรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพสูงสุดตั้งแต่เริ่มต้น
-
สูง - การควบคุมและค่าใช้จ่ายที่แม่นยำ - ประสิทธิภาพ
DL - DSMD - 402 มาพร้อมกับคุณสมบัติการควบคุมขั้นสูงที่เปิดใช้งานเพื่อตอบสนองด้วยความเร็วและความแม่นยำที่น่าทึ่งในคำสั่งจากชุดควบคุมเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ความไวสูงและอัลกอริทึมการควบคุมที่ปรับแต่งอย่างประณีตได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ของยานพาหนะ Fiat และ Lancia ทำงานร่วมกันเพื่อให้สามารถปรับระดับความเป็นจริงได้ระดับไมโคร สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าความเร็วรอบเดินรอบของเครื่องยนต์ยังคงมีความเสถียรแม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ท้าทายที่สุดเช่นการเดินเล่นบนความลาดชันสูงชันที่ระดับความสูงสูงซึ่งความหนาแน่นของอากาศแตกต่างกันไปหรือด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าหลายเครื่องที่ทำงานพร้อมกัน
ด้วยการรักษาความเร็วรอบว่างที่มั่นคงวาล์วมีบทบาทสำคัญในการขยายอายุการใช้งานของส่วนประกอบเครื่องยนต์ มันช่วยลดการสึกหรอที่เกิดจากการทำงานที่ผิดปกติซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับเจ้าของรถยนต์ Fiat และ Lancia การเปลี่ยนส่วนประกอบที่น้อยลงและงานซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องหมายถึงการออมที่สำคัญตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ นอกจากนี้การมีส่วนร่วมของวาล์วเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษไม่เพียง แต่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังนำไปสู่การประหยัดต้นทุนโดยตรงสำหรับเจ้าของยานพาหนะผ่านการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่อาจเกิดขึ้นกับกฎการปล่อยมลพิษ ไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารรายวัน Fiat 500 ประสิทธิภาพ - Lancia Delta ที่มุ่งเน้นหรือยานพาหนะอื่น ๆ ในพอร์ตการลงทุน Fiat และ Lancia, DL - DSMD - 402 ให้ค่าใช้จ่ายสูง - โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสำหรับการรับรองประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด
รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ DL - DSMD - 402 P Idle Air Control Valve
ข้อมูลพื้นฐาน
■รุ่น:dl - dsmd - 402 p
■ชื่อผลิตภัณฑ์:วาล์วควบคุมอากาศว่าง (IACV)
■หมายเลข OEM:DL - DSMD - 402 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้รับการตรวจสอบความถูกต้องโดยชุดหมายเลขผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่กว้างขวาง: หมายเลข:B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030, 219244270500, 556045, และ14797- ตัวระบุเหล่านี้ยืนยันการปฏิบัติตามมาตรฐานทางวิศวกรรมที่เข้มงวดของ Fiat และ Lancia โดยกำหนดให้เป็นองค์ประกอบการเปลี่ยนโดยตรงที่ผ่านการรับรองสำหรับระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของพวกเขา แต่ละหมายเลขสอดคล้องกับตระกูลเครื่องยนต์ที่เฉพาะเจาะจง (เช่นดีเซลหลายเจ็ทของ Fiat, Twin Spark ของ Lancia ของ Lancia) และรุ่นยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจว่าการรวมเข้ากับอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างราบรื่น
■รุ่นยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง:
ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำและมรดกของวิศวกรรมยานยนต์อิตาลี, DL - DSMD - 402 P ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับ:
คำสั่ง: รุ่นที่เป็นสัญลักษณ์ (500, Punto, Bravo) และยานพาหนะเชิงพาณิชย์ (Doblò, Ducato) กับเครื่องยนต์ 1.2L - 2.0L รวมถึงเครื่องยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า
แลนเซีย: รถซีดานพรีเมี่ยม (Thema, Delta) และรถยนต์ขนาดกะทัดรัด (Ypsilon) โดยมุ่งเน้นไปที่ความมั่นคงที่ไม่ได้ใช้งานสำหรับการเดินทางในเมืองและการล่องเรือบนทางหลวง
การทำงาน
dl - dsmd - 402 p แสดงถึงจุดสุดยอดของเทคโนโลยีการควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานการควบคุมสัดส่วนแบบปรับตัวและอัลกอริทึมการเรียนรู้แบบเรียลไทม์เพื่อรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด คุณสมบัติการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ :
การรักษาเสถียรภาพไม่ได้ใช้งานแบบไดนามิก
การเพิ่มประสิทธิภาพเริ่มต้นเย็น: สำหรับดีเซลมัลติเจ็ท 1.3L ของเฟียตในสภาวะย่อยศูนย์ (-20 องศา) วาล์วเริ่มใช้งานได้อย่างรวดเร็ว 1,400 รอบต่อนาทีลดการปล่อยการอุ่นเครื่อง 50% และปรับปรุงการทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิง
การชดเชยโหลด: เมื่อเปิดใช้งานระบบกันสะเทือนแบบปรับตัวของ Lancia Delta หรือระบบส่งกำลังไฟฟ้าของ Fiat 500E วาล์วจะปรับการไหลเวียนของอากาศภายใน 8MS รักษา RPM ที่ไม่ได้ใช้งานภายใน± 3 รอบต่อนาทีของเป้าหมาย (เช่น 700 รอบต่อนาทีสำหรับรุ่นไฮบริด)
การปล่อยมลพิษและการเพิ่มประสิทธิภาพ
โดยการรักษาอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศเหน็บ (14.7: 1 สำหรับน้ำมัน, 14.0: 1 สำหรับดีเซล) วาล์วจะลดการปล่อย CO 65% ในเครื่องยนต์ 1.4L T-Jet ของ Fiat และ NOX 50%
การควบคุมการไหลเวียนของอากาศที่แม่นยำช่วยเพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิงโดย 7-10% ในรอบเมืองเทียบเท่ากับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 100–150 ลิตรต่อปีสำหรับยานพาหนะ Fiat Punto Fleet
การวินิจฉัยระบบ
การปฏิบัติตาม OBD-II แบบบูรณาการช่วยให้การตรวจจับความผิดปกติแบบเรียลไทม์ (เช่น P0506 สำหรับความเร็วรอบเดินรอบต่ำเกินไป) พร้อมคุณสมบัติการสอบเทียบด้วยตนเองที่ลดเวลาในการวินิจฉัย 40% สำหรับตัวแทนจำหน่าย Fiat/Lancia
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
-
วิศวกรรมวัสดุขั้นสูง
ความยืดหยุ่นของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:
Valve Body: ปลอมแปลงจากอลูมิเนียม A357 ด้วยผิวชุบนิกเกิลได้รับการจัดอันดับสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องที่ 275 องศา (527 องศา F) เหมาะสำหรับโมเดล Abarth ที่เอาท์พุทสูงของ Fiat และยานพาหนะมรดก Delta Integrale ของ Lancia
Actuator internals: ตลับลูกปืนลูกเซรามิกและ Invar Springs ทดสอบสำหรับ 7 ล้านรอบการกระตุ้นด้วย<0.001mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic and high-performance driving.
การป้องกันการกัดกร่อน:
การเคลือบ Parylene Quad-Layer ให้ความต้านทานสเปรย์เกลือ 2,500 ชั่วโมง (ASTM B117) เหมาะสำหรับภูมิภาคชายฝั่งและสภาพอากาศในฤดูหนาวที่ยานพาหนะ Fiat/Lancia เป็นที่แพร่หลาย
-
การรวมระดับ OEM
ความเข้ากันได้ของปลั๊กแอนด์เพลย์:
ตัวเชื่อมต่อ 5 พินมาตรฐาน (Fiat/Lancia Can-Bus เข้ากันได้) และ M8 × 1.25 อินเตอร์เฟสการติดตั้งทำงานร่วมกับ Magneti Marelli และ Bosch ECU โดยไม่ต้อง reprogramming
ประสิทธิภาพการติดตั้ง:
เวลาการติดตั้งโดยเฉลี่ย: 6-9 นาทีพร้อมขั้วต่อรหัสสีและข้อกำหนดแรงบิด (6–8 N · m) สำหรับการติดตั้งที่ปราศจากข้อผิดพลาดในช่องเครื่องยนต์แน่น (เช่น Lancia Ypsilon)
-
การควบคุมความแม่นยำและการประหยัดต้นทุน
อัลกอริทึมการเรียนรู้แบบปรับตัว:
วาล์วตรวจสอบพารามิเตอร์เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องเพื่อปรับตนเองสำหรับการสึกหรอลดการแทรกแซงการบำรุงรักษาสำหรับ Fiat มืออาชีพ Ducato Vans 40% มอเตอร์สเต็ปเปอร์ระยะ 256 ขั้นตอนช่วยให้การปรับการไหลของอากาศเพิ่มขึ้น 0.08 ซีซี/วินาทีซึ่งสำคัญสำหรับการควบคุมการทำงานของระบบไฮบริดแบบไม่ได้ใช้งาน
การลดการบำรุงรักษา:
คาร์บอนที่มีลักษณะคล้ายเพชร (DLC)-Coated Coated ลดการสะสมของคาร์บอน 85%ขยายระยะเวลาการให้บริการจาก 20,000 เป็น 60,000 กม. สำหรับรถยนต์ผู้บริหารของ Lancia Thema
อัตราความล้มเหลวของภาคสนาม 0.015% ลดการหยุดทำงานสำหรับ Fiat 500 Cabriolet Fleets ลดต้นทุนการซ่อม 70% เมื่อเทียบกับทางเลือกหลังการขาย
-
การออกแบบที่พร้อมในอนาคต
ความเข้ากันได้แบบไฮบริด/EV:
ได้รับการปรับเทียบล่วงหน้าสำหรับแพลตฟอร์มไฟฟ้าเต็มรูปแบบ 48V และ Lancia ของ Fiat ทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนผ่านอย่างราบรื่นในโหมดไฮบริดและการทำงานที่เงียบในยานพาหนะไฟฟ้าเท่านั้น
ความสามารถในการอัพเกรดยานพาหนะมรดก:
เหมาะสำหรับการติดตั้งแบบคลาสสิก Fiat 124 Spider และ Lancia Fulvia ด้วยการควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานที่ทันสมัยปรับปรุงการขับขี่และการปล่อยมลพิษโดยไม่ต้องเปลี่ยนการเขียนโปรแกรม ECU ดั้งเดิม
บทสรุป
DL - DSMD - 402 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่หยุดยั้งรวบรวมนวัตกรรมและงานฝีมือที่มีความหมายเหมือนกันกับ Fiat และ Lancia การก่อสร้างที่ทนทานความแม่นยำ OEM และเทคโนโลยีที่ปรับตัวได้ทำให้จำเป็นต่อการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในกองยานคลาสสิกและทันสมัย โดยการจัดลำดับความสำคัญของความทนทานการวินิจฉัยความซับซ้อนและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง DL - DSMD - 402 p ตั้งค่ามาตรฐานสำหรับโซลูชั่นการควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดจากความคล่องแคล่วในเมืองของ Fiat 500 ไม่ว่าจะเป็นสำหรับการเดินทางต่อชีวิตประจำวันหรือการเก็บรักษายานพาหนะมรดกวาล์วนี้ให้ความน่าเชื่อถือที่ตรงกับมรดกของโฮสต์ยานยนต์
ป้ายกำกับยอดนิยม: Motor Motor 0908030 เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆเช่น Lancia, China idle Motor 0908030 เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆเช่นผู้ผลิต Lancia, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
คุณอาจชอบ
