ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- ไม่ . 41-45, Xingchang ถนน, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR จีน
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
มอเตอร์ว่าง 17112366 เหมาะสำหรับรถรุ่นต่าง ๆ เช่นวอลโว่
DL - DSMD - 171 ได้รับการตรวจสอบโดยชุดหมายเลขผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ชุดพิเศษรวมถึง 17076325, 17112366, 17113568, AC123 และ AC131 ตัวระบุเหล่านี้ยืนยันการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของเชฟโรเลต, GMC และวอลโว่โดยกำหนดให้เป็นส่วนประกอบการเปลี่ยนตำแหน่งโดยตรงที่ผ่านการรับรองสำหรับระบบควบคุมความเร็วรอบว่างในรุ่นยานพาหนะที่ระบุ
คำอธิบาย
รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ DL - DSMD - 171 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน
ข้อมูลพื้นฐาน
■รุ่น:dl - dsmd - 171
■ชื่อผลิตภัณฑ์:วาล์วควบคุมอากาศว่าง (IACV)
■หมายเลข OEM:DL - DSMD - 171 ได้รับการตรวจสอบโดยชุดหมายเลขเฉพาะของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) รวมถึง17076325, 17112366, 17113568, AC123, และAC131- ตัวระบุเหล่านี้ยืนยันการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของเชฟโรเลต, GMC และวอลโว่โดยกำหนดให้เป็นส่วนประกอบการเปลี่ยนตำแหน่งโดยตรงที่ผ่านการรับรองสำหรับระบบควบคุมความเร็วรอบว่างในรุ่นยานพาหนะที่ระบุ
■รุ่นยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง:
ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพข้ามแบรนด์ DL - DSMD - 171 ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับ:
เชฟโรเลต: Silverado (รถปิคอัพ), Tahoe (SUV ขนาดเต็ม) และ Equinox (SUV ขนาดกะทัดรัด) พร้อม V6/V8 และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ Inline-4
จีเอ็มซี: เซียร่า (รถบรรทุกหนัก), ยูคอน (SUV หรูหรา) และภูมิประเทศ (ไขว้กะทัดรัด)
วอลโว่: S90 (ซีดาน), XC60/XC90 (SUVs) และ V90 (เกวียน) ที่มีระบบส่งกำลัง Drive-E (2.0L Turbo/Diesel)
ความเข้ากันได้นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานอย่างแม่นยำในแพลตฟอร์มที่หลากหลายตั้งแต่รถบรรทุกพาณิชย์ไปจนถึง SUV ในยุโรประดับพรีเมี่ยม
การทำงาน
ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบการจัดการเครื่องยนต์ที่ทันสมัย DL - DSMD - 171 ใช้เทคโนโลยีมอเตอร์สเต็ปเปอร์ขั้นสูงและข้อเสนอแนะแบบวงปิดเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ได้ใช้งานที่ดีที่สุด คุณสมบัติการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ :
การมอดูเลตอากาศแบบไดนามิก
การเพิ่มประสิทธิภาพเริ่มต้นเย็น: ในระหว่างการเริ่มต้นย่อย 5 องศาวาล์วจะเพิ่มการไหลเวียนของอากาศ 30% เพื่อให้ได้ไม่ได้ใช้งานอย่างรวดเร็ว (1,200–1,1,500 รอบต่อนาที) ลดเวลาอุ่นเครื่อง 25% และลดการสึกหรอของวงแหวนลูกสูบ
การชดเชยโหลด: ในการตอบสนองต่อโหลดไฟฟ้า (เช่นเครื่องปรับอากาศ, เบรกรถเทรลเลอร์หรือระบบความปลอดภัยขั้นสูงของวอลโว่) ECU สั่งวาล์วเพื่อปรับการไหลของอากาศภายใน 40ms รักษา RPM ที่ไม่ได้ใช้งานภายใน± 10 รอบต่อนาทีของเป้าหมาย (เช่น 750 รอบต่อนาทีสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0L)
การปล่อยมลพิษและการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
ด้วยการทำให้อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศคงที่ที่ 14.7: 1 วาล์วจะลดการปล่อยไอเสียของ HC ลง 35% และ CO 40% พบกับมาตรฐาน Euro 7 และ EPA Tier 3
การควบคุมการไหลเวียนของอากาศที่แม่นยำช่วยลดความผันผวนของความเร็วที่ไม่ได้ใช้งาน ("การล่าสัตว์") ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 3-5% ในการขับรถในเมืองที่หยุดสตาร์ทซึ่งเทียบเท่ากับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 40-60 ลิตรต่อปีสำหรับผู้ขับขี่เฉลี่ย
การรวมระบบการวินิจฉัย
เซ็นเซอร์เอฟเฟกต์ฮอลล์ในตัวให้ข้อเสนอแนะตำแหน่งความละเอียด 0.05 มม. ไปยัง ECU ช่วยให้สามารถตรวจสอบความผิดพลาดได้เช่นการติดแอคชูเอเตอร์หรือกางเกงขาสั้นไฟฟ้าลดเวลาการวินิจฉัย 50%
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
-
ความทนทานและความยืดหยุ่นด้านสิ่งแวดล้อม
วิศวกรรมวัสดุ:
ร่างกายวาล์ว: A286 สแตนเลสพร้อมการเคลือบ parylene จัดอันดับสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่องที่ 220 องศา (428 องศา F) เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เอาท์พุทสูงเช่น 6.2L V8 ของเชฟโรเลต
Actuator Shaft: เหล็กไนไตรต์กับสารหล่อลื่นฟิล์มแห้งของMos₂ทดสอบ 2 ล้านรอบการกระตุ้นด้วย<0.002mm wear.
การทดสอบอย่างเข้มงวด:
ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 1,500 ชั่วโมง (ASTM B117) เพื่อให้มั่นใจว่าการต้านทานการกัดกร่อนสำหรับแบบจำลอง GMC Sierra ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรืออุตสาหกรรม
การสั่นสะเทือนทดสอบการเร่งความเร็ว 60 กรัมซึ่งสอดคล้องกับ ISO 16750-3 สำหรับการเติม XC90 ที่มีความสามารถออฟโรดของวอลโว่
-
การรวมเกรด OEM
การออกแบบแบบปลั๊กแอนด์เพลย์:
การเปลี่ยนโดยตรงสำหรับวาล์วดั้งเดิมที่มีขั้วต่อ 4 พินที่เหมือนกันและเธรดการติดตั้ง M6 × 1.0 ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้โปรแกรม ECU reprogramming
ได้รับการปรับเทียบล่วงหน้าเพื่อให้ตรงกับแผนที่การไหลของอากาศที่ไม่ได้ใช้งานของโรงงานสำหรับเครื่องยนต์ Drive-E ของ GM และ Volvo เพื่อให้มั่นใจว่าการรวมกันอย่างราบรื่น
ประสิทธิภาพการติดตั้ง:
เวลาติดตั้งเฉลี่ย: 5–8 นาทีพร้อมขั้วต่อรหัสสีและข้อกำหนดแรงบิด (8-10 N · m) สำหรับการติดตั้งที่ปราศจากข้อผิดพลาดในอ่าวเครื่องยนต์ที่แน่น (เช่น Volvo XC60)
-
การควบคุมความแม่นยำและการประหยัดต้นทุน
การกระตุ้นความละเอียดสูง:
มอเตอร์สเต็ปเปอร์ที่มี 200 ขั้นตอนต่อการปฏิวัติช่วยให้การปรับการไหลของอากาศมีขนาดเล็กถึง 0.2 ซีซี/วินาทีซึ่งสำคัญสำหรับเครื่องยนต์ที่มีเวลา CAM ตัวแปร (เช่นการจัดการเชื้อเพลิงที่ใช้งานอยู่ของเชฟโรเลต)
การลดการบำรุงรักษา:
การออกแบบปากอิงปั่นป่วนลดการสะสมของคาร์บอนในร่างกายเค้นลง 50%ขยายระยะเวลาการทำความสะอาดที่แนะนำจาก 30,000 เป็น 60,000 ไมล์
อัตราความล้มเหลวต่ำ (0.15% ในการทดสอบภาคสนาม) ลดการเรียกร้องการรับประกันและการหยุดทำงานสำหรับผู้ประกอบการกองทัพเรือ
-
ความเข้ากันได้ข้ามเทคโนโลยี
ระบบเชื้อเพลิงอเนกประสงค์:
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดีเซลและเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น (E85) รวมถึงระบบ Ecotec3 ของ GM และระบบไฮบริด B5/B6 ของ Volvo
การพิสูจน์ในอนาคต:
เข้ากันได้กับโปรโตคอล OBD-III สำหรับการตรวจสอบการปล่อยมลพิษแบบเรียลไทม์สนับสนุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่กำลังจะเกิดขึ้นในแคลิฟอร์เนียและสหภาพยุโรป
บทสรุป
DL - DSMD - 171 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานมอบความน่าเชื่อถือที่ทนทานวิศวกรรมความแม่นยำและความเข้ากันได้หลายแบรนด์ทำให้เป็นทางออกที่เหมาะสำหรับรถเชฟโรเลต GMC และรถวอลโว่ การออกแบบขั้นสูงของมันระบุถึงความต้องการที่ไม่ได้ใช้งานที่ไม่ซ้ำกันของทั้งเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงและระบบส่งกำลังที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่มั่นคงลดการปล่อยมลพิษและการบำรุงรักษาที่ประหยัดต้นทุน ไม่ว่าจะติดตั้งในเชฟโรเลต Silverado จัดการกับโหลดหนักหรือ Volvo XC90 ในการใช้งานระดับพรีเมี่ยมทุกวันวาล์วนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และประสบการณ์การขับขี่รวมถึงความทนทานและนวัตกรรมที่คาดหวังจากส่วนประกอบ OEM เกรด
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์ว่าง 17112366 เหมาะสำหรับรถรุ่นต่าง ๆ เช่นวอลโว่, จีนว่างระหว่าง 17112366 เหมาะสำหรับรถรุ่นต่างๆเช่นผู้ผลิตวอลโว่ซัพพลายเออร์โรงงาน
คุณอาจชอบ
