ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- ไม่ . 41-45, Xingchang ถนน, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR จีน
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานทั่วไป 32993 เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท
DL - DSMD - 518 ได้รับการตรวจสอบโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หมายเลข: 32993 การรับรองนี้ยืนยันถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานวิศวกรรมยานยนต์ที่เข้มงวด
คำอธิบาย
รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ DL - DSMD - 518 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน
ข้อมูลพื้นฐาน
■รุ่น:dl - dsmd - 518
■ชื่อผลิตภัณฑ์:วาล์วควบคุมอากาศว่าง (IACV)
■หมายเลข OEM:DL - DSMD - 518 ได้รับการตรวจสอบโดยหมายเลขผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM):32993- การรับรองนี้ยืนยันถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานวิศวกรรมยานยนต์ที่เข้มงวดซึ่งกำหนดให้เป็นส่วนประกอบที่ผลิตได้อย่างแม่นยำสำหรับการรวมโดยตรงกับระบบควบคุมความเร็วรอบว่างจากโรงงาน
■รุ่นยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง:ในขณะที่รายละเอียดความเข้ากันได้ของยานพาหนะเฉพาะในขณะนี้ไม่ได้ระบุ DL - DSMD - 518 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานของแพลตฟอร์มมรดกและยานยนต์ที่ทันสมัยการใช้การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) หรือระบบคาร์บูเรเตอร์ การออกแบบของมันสอดคล้องกับข้อกำหนดของ OEM สากลทำให้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์หลากหลายประเภทในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดซีดานและรถบรรทุกขนาดเล็ก
การทำงาน
DL - DSMD - 518 ทำหน้าที่เป็นแอคชูเอเตอร์เครื่องกลไฟฟ้าที่สำคัญภายในระบบควบคุมความเร็วรอบว่างของเครื่องยนต์การกระทำของโซลินอยด์วาล์วและตรรกะการควบคุมแบบปรับตัวเพื่อดำเนินการฟังก์ชั่นหลักต่อไปนี้:
กฎระเบียบความเร็วรอบว่างที่แม่นยำ
การปรับการไหลของอากาศที่ขับเคลื่อนด้วย ECU: รับสัญญาณแบบอะนาล็อกหรือดิจิตอลจากชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อปรับผ่านทางอากาศบายพาสเค้นด้วยความละเอียด 0.15 มม., การรักษา RPM ที่ไม่ได้ใช้งานภายใน± 7 รอบต่อนาทีของความเร็วเป้าหมาย (เช่น 800 รอบต่อนาทีสำหรับเครื่องยนต์ 2.5L)
การตอบสนองโหลดแบบไดนามิก: ชดเชยการโหลดไฟฟ้าทันที (เช่นเครื่องปรับอากาศเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ) หรือโหลดเชิงกล (เช่นพวงมาลัยเพาเวอร์) โดยการปรับกระแสอากาศใน<120 msลดความผันผวนของความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานและความเสี่ยงที่หยุดยั้งโดย82%ในการจราจรหยุดและเดินทางในเมือง
การปล่อยมลพิษและการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
การควบคุมเชื้อเพลิงอากาศแบบ Stoichiometric: รักษาอุดมคติใกล้14.7: 1 อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศสำหรับเครื่องยนต์เบนซินผ่านการตอบรับจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนลดไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ได้เผาไหม้ (HC) โดย58%, คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) โดย68%และไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) โดย52%สร้างความมั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยวินเทจและทันสมัย (เช่น EPA Tier 1, Euro 4)
การเพิ่มประสิทธิภาพเริ่มต้นเย็น: เริ่มต้นลำดับที่ไม่ได้ใช้งานเร็ว(เช่น 1,050 รอบต่อนาที) ที่ -5 องศาเพื่อเร่งตัวเร่งปฏิกิริยาเบา ๆ ลดเวลาอุ่นเครื่องโดย28%และการปล่อย HC เริ่มเย็นโดย48%.
ความเข้ากันได้ในการวินิจฉัย
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OBD: สร้างรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTCs) สำหรับความผิดปกติของการควบคุมการทำงาน (เช่น P0505 สำหรับระบบควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานผิดปกติ) ช่วยให้สามารถระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็วผ่านเครื่องมือสแกน OBD-I/II มาตรฐาน
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
-
วิศวกรรมวัสดุที่แข็งแกร่ง
ความทนทานของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:
ร่างกายวาล์ว: สร้างจากAluminum-Silicon Alloy (A380)ด้วยการเคลือบอีพ็อกซี่ที่ทนความร้อนได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่องที่290 องศา (554 องศา F)และการสั่นสะเทือน 55 กรัม(ISO 16750-3) เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีระยะทางสูงและปานกลาง
ส่วนประกอบภายใน: เพลาสแตนเลสกับซีลยางฟลูออโรคาร์บอน (FKM)และบูชทองเหลืองทดสอบสำหรับรอบการกระตุ้น 9 ล้านรอบกับ<0.015mm wear, ensuring reliability in harsh under-hood environments.
ความต้านทานการกัดกร่อน: การชุบสังกะสีด้วยการเคลือบโครเมตที่ชัดเจนความต้านทานสเปรย์เกลือ 1,000 ชั่วโมง(ASTM B117) ทำให้เหมาะสำหรับภูมิภาคที่มีการรักษาถนนในช่วงฤดูหนาวปานกลางหรือความชื้นชายฝั่ง
-
ความน่าเชื่อถือของเกรด
การประกันส่วนที่แท้จริง: ผ่านไปการทดสอบการใช้งาน 100%สำหรับความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้า (9–15V DC) เวลาตอบสนอง (<85ms), and leakage (<1.2 cc/min at 30kPa), ensuring seamless compatibility with OEM ECU systems.
การออกแบบแบบปลั๊กและเล่น: คุณสมบัติมาตรฐานขั้วต่อไฟฟ้า 2 พินและหน้าแปลนติดตั้งที่จับคู่กับโรงงานทำให้สามารถติดตั้งได้18–22 นาทีหากไม่มีเครื่องมือพิเศษเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ DIY และช่างเทคนิคมืออาชีพเหมือนกัน
-
การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า
การออกแบบการบำรุงรักษาต่ำ: ซีลหล่อลื่นด้วยตนเองและทางเดินของอากาศที่ต่อต้านการไหล65%ขยายช่วงเวลาการบริการที่แนะนำไปยัง50,000–75,000 กม.(31,000–47,000 ไมล์)
การรับประกันอายุยืน: ได้รับการสนับสนุนโดยกการรับประกัน 3 ปี/60,000 กม.ด้วยอัตราความล้มเหลวของสนาม0.05%, การเสนอขายการประหยัดต้นทุน 55%เมื่อเทียบกับทางเลือกหลังการขายที่ไม่ใช่ OEM ผ่านวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์
แอปพลิเคชัน
DL - DSMD - 518 เหมาะสำหรับ:
การฟื้นฟูยานพาหนะโบราณ: การอัพเกรดการควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานในรถยนต์คลาสสิก (1980 -2000s) ด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์หรือระบบ EFI ต้น
ยานพาหนะผู้โดยสารรายวัน: สร้างความมั่นใจว่าประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ได้ใช้งานที่มั่นคงในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและขนาดกลางสำหรับการทำงานในแต่ละวันที่เชื่อถือได้
การเปลี่ยนหลังการขาย: ทำหน้าที่เป็น OEM ที่เชื่อถือได้สำหรับการหยุด IACVs ที่หยุดทำงานให้เข้ากันได้กับระบบวินิจฉัยแบบดั้งเดิมและอินเทอร์เฟซเชิงกล
บทสรุป
DL - DSMD - 518 วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานรวมการก่อสร้างที่ทนทานความแม่นยำ OEM และความเข้ากันได้ในการวินิจฉัยเพื่อส่งมอบการควบคุมความเร็วรอบว่างที่เชื่อถือได้สำหรับยานพาหนะที่หลากหลาย ความสามารถในการรักษาเสถียรภาพรอบต่อนาทีลดการปล่อยมลพิษและทนต่อเงื่อนไขห้องเครื่องปานกลางทำให้เป็นองค์ประกอบที่สำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแท้ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อยืนยาว DL - DSMD - 518 เสนอความน่าเชื่อถือและความสงบของจิตใจสำหรับเจ้าของยานยนต์และช่างเทคนิคที่กำลังมองหาโซลูชั่นที่สม่ำเสมอและคุ้มค่า
ป้ายกำกับยอดนิยม: วาล์วควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานทั่วไป 32993 เหมาะสำหรับรุ่นยานยนต์ทุกชนิดวาล์วควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งานทั่วไปของจีน 32993 เหมาะสำหรับผู้ผลิตรุ่นยานยนต์ทุกประเภทซัพพลายเออร์โรงงาน
คุณอาจชอบ
